acho que é importante haver jardins na cidade, mas nao sei ate que ponto será importante haver ainda mais jardins, se calhar é pelo facto de nao morar no conselho de avr que nao concordo com mais zonas verdes.
mas eu tenho uma opiniao que possivelmente poderao concordar comigo. e que eu acho mais importante para tornar uma cidade mais descongestionada, mais tranquila, onde as pessoas nao tem o receio de andar a pe ou de bicicleta. avr está a ficar cada vez mais com carros em circulaçao na zona central (av lourenco peixinho), chegando ao ponto de alguns automobilistas perderem o respeito pelos demais utilizadores dessa avenida. e como? estacionamentos em segunda fila. parece que nao basta por parquimetros para resolver o problema de controlar o estacionamento dos carros. aproveito para perguntar aos mais especialistas no assunto: urbanizaçao se é verdade ou nao?
as pessoas moram nas zonas limitrofes (tais como esgueira, aradas, chegando até a palhaça) e essas mesmas trabalham na zona mais historica (p.e. gloria, vera cruz), mas estas necessitam de se deslocar CASA-EMPREGO, mas como? a unica alternativa, segundo maioria das pessoas, é o carro. consequencia desta solucao filas de transito. e ja agora porque nao optimizar os transportes de massas: autocarros, comboio,...
este é o meu contributo para a melhoria das acessibilidades do distrito, e fico à espera de feedbacks

acho que é importante haver jardins na cidade, mas nao sei ate que ponto será importante haver ainda mais jardins, se calhar é pelo facto de nao morar no conselho de avr que nao concordo com mais zonas verdes.
mas eu tenho uma opiniao que possivelmente poderao concordar comigo. e que eu acho mais importante para tornar uma cidade mais descongestionada, mais tranquila, onde as pessoas nao tem o receio de andar a pe ou de bicicleta. avr está a ficar cada vez mais com carros em circulaçao na zona central (av lourenco peixinho), chegando ao ponto de alguns automobilistas perderem o respeito pelos demais utilizadores dessa avenida. e como? estacionamentos em segunda fila. parece que nao basta por parquimetros para resolver o problema de controlar o estacionamento dos carros. aproveito para perguntar aos mais especialistas no assunto: urbanizaçao se é verdade ou nao?
as pessoas moram nas zonas limitrofes (tais como esgueira, aradas, chegando até a palhaça) e essas mesmas trabalham na zona mais historica (p.e. gloria, vera cruz), mas estas necessitam de se deslocar CASA-EMPREGO, mas como? a unica alternativa, segundo maioria das pessoas, é o carro. consequencia desta solucao filas de transito. e ja agora porque nao optimizar os transportes de massas: autocarros, comboio,...
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mas eu tenho uma opiniao que possivelmente poderao concordar comigo. e que eu acho mais importante para tornar uma cidade mais descongestionada, mais tranquila, onde as pessoas nao tem o receio de andar a pe ou de bicicleta. avr está a ficar cada vez mais com carros em circulaçao na zona central (av lourenco peixinho), chegando ao ponto de alguns automobilistas perderem o respeito pelos demais utilizadores dessa avenida. e como? estacionamentos em segunda fila. parece que nao basta por parquimetros para resolver o problema de controlar o estacionamento dos carros. aproveito para perguntar aos mais especialistas no assunto: urbanizaçao se é verdade ou nao?
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as pessoas moram nas zonas limitrofes (tais como esgueira, aradas, chegando até a palhaça) e essas mesmas trabalham na zona mais historica (p.e. gloria, vera cruz), mas estas necessitam de se deslocar CASA-EMPREGO, mas como? a unica alternativa, segundo maioria das pessoas, é o carro. consequencia desta solucao filas de transito. e ja agora porque nao optimizar os transportes de massas: autocarros, comboio,...
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Pois, é cada vez mais importnate haver zonas e jardins públicos pensando em TODOS os cidadãos... E preciso combater a urbanização desenfreada sem espaços publicos e jardins que o apoiem... Eu até ja vi isso nos PU(Plano de urbanização) e nos PP(planos de pormenor) da camra eles ate veem la alguns mas ã realidade n existem,...